Kuba Elektrikli Motor

Kuba Elektrikli Motor 

-Elektrikli bisiklet yeni bir şey mi?

Kuba Elektrikli Motor | nw net60 kelebek pushKuba Elektrikli Motor | aff i?offer id=1754&file id=142768&aff id=26400

-Hayır değil!

Artık katlanıp çanta haline getirilebilen elektrikli bisikletler dahi var. Hatta Gaziantep’te Kuba Motor kendi elektrikli scooterlarını dahi üretiyor. Peki biz neden onları değil de bu videoyu paylaşıyoruz? Neden o ürünleri değil de videosunu eklediğimize benzer ürünleri almak istiyoruz?

Zamanında Göstergebilim’le de uğraşmış Roland Barthes’ın Yazı ve Yorum kitabında tasarım hakkında önemli bir değerlendirmesi var: Bütün kültürlerde kusursuzluğun simgesi: düzlük. Söz gelimi İsa tablolarının hiçbirinde İsa’nın giydiği gömleğin düğmesi yoktur. Kathedraller’deki taşlar düz yontulmuştur. Kusursuzluğun simgesi insanlığın başlangıcından beri düzlükle biçimlenmiştir.

Gene Roland Barthes’ın çağımızın kathedrallerine benzettiği araba ve motor tasarımlarının da bu düzlükten nasibini aldığını fark etmek zor değildir. Pahalı elektronik ürünlerin bize bu kadar çekici ve estetik gelmesinin de tek sebebi İngilizlerin “solid” dediği, dilimize “yekpare” olarak çevirilebilecek gene düzlük ilkesidir.

Videodaki bisiklet, Teague vve Sizemore Bisiklet firması tarafından hazırlanmış bir ürün. Tasarımın amacının hayatımızı kolaylaştırmak olduğunu söylüyorlar. Yukarıda anlattığımız üzere bu sadece bir reklam sloganı değil. Başlangıcı ve sonunu keskin hatlarla bilebildiğimiz nesneler hayatımızı kolaylaştırırlar. Kafamız nesnenin dağınıklığıyla boğuşmaz çünkü. Dikkat ettiyseniz bisiklet yalnızca siyah ve beyaz renklerle sapsade bir tasarıma sahip.

Bu yüzden Kuba Motor’un ürettiği bu elektrikli ürünü değil:

Kuba Elektrikli Motor | Kuba Motor

Kuba Elektrikli Motor | Kuba Elektrikli Bisiklet

Teague ve Sizemore’un ürettiği bu elektrikli ürünü almak isteriz:

Kuba Elektrikli Motor | ağdaş Elektrikli Bisiklet

Kuba Elektrikli Motor | Denny Teague X

Aslında davranışlarımız fazlasıyla kestirilebilir. Ürünün kutu tasarımına kadar nesneye ulaşmak konusunda arzu uyandıran bütün dizaynların formlarını biliyoruz ancak ne hikmetse ülke olarak birkaç firma dışında çok özenli davranmıyoruz. İşlevselliği ön plana çıkarıyoruz ancak tasarım kısmını çoğu zaman atlıyoruz.

SON NOT

Eyyorlamam bu kadar görüşürüz sevgili okur. Tasarım önemli teknolojiden ve fiziksel yatırımlardan çok yazılım ve tasarım işine zaman ayırmamız gerektiğini bu sebeple söylüyoruz. Dünyanın gittiği yer burası. Kuba motorunda buna benzer bisikletler üretecek yetkinliği var. Önemli olan trendleri takip etmek ve doğru danışmanlarla çalışmak diye düşünüyorum. Bir sonraki yazıda görüşene kadar kendinize iyi bakmanızı salık veriyorum.

Görüşmek üzere sevgili okur.

Yorum yaz!